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El software libre cada vez más es sinónimo de innovación y avances tecnológicos; el titulo lo dice todo : El primer vehículo eléctrico inteligente a escala basado en Software Libre ya es un hecho, a continuación  se detalla  todo sobre el proyecto ASEIMOV:

ASEIMOV consiste en una plataforma flexible, de bajo coste, con componentes estándar del mercado y Software Libre, para la investigación en sistemas de conducción inteligente que se ha llevado a cabo en el Centro de Innovación para la Sociedad de la Información (CICEI), centro de investigación de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, y su futura extrapolación a vehículos de escala real.

En pocas palabras, se trata de un modelo de desarrollo de vehículos inteligentes escalados (escala 1:10 o 1:9, entre 40 y 50 centímetros) en los cuales se simula el comportamiento dinámico de un vehículo eléctrico de escala real. De esta forma, se puede realizar investigación en conducción inteligente con bajo coste y bajos riesgos, y luego extrapolar a vehículos de escala real aquellas soluciones que se demuestren mejores. Para ello es preciso que el proceso de escalado se haga con sumo cuidado.

Coche explosionado sin solapamientos.

Coche explosionado sin solapamientos.

En la filosofía de este proyecto, el hecho de utilizar componentes estándar del mercado y elementos de robótica de bajo coste hace que este área de investigación pueda ser accesible a grupos de investigación con recursos económicos más modestos. Usualmente en este tipo de investigaciones se requiere de una fuerte financiación, ya que se necesita obtener un vehículo real, modificarlo y equiparlo adecuadamente, con todo el gasto y problemática que implica.

Con la plataforma ASEIMOV sería posible realizar investigaciones a escala, dentro del laboratorio, llevando la teoría a la práctica de forma sencilla y a bajo coste. Y un incremento en el número de investigadores trabajando en este área supondrá con seguridad un crecimiento en el ritmo de avance del estado del arte y, en última instancia, un menor periodo de tiempo hasta la implantación en vehículos comerciales de soluciones de conducción inteligente, haciéndolos más seguros y eficientes.

La plataforma se basa en la transformación de un coche elećtrico de radio control (escala 1:10 o 1:9), añadiéndole sensores para captar su entorno y dispositivos para controlar el movimiento del vehículo utilizando su motor y su servomotor. Gestionando todos estos dispositivos, se ha instalado en el propio vehículo un sistema informático de pequeño tamaño, que utiliza una conexión inalámbrica Wi-Fi para comunicarse con otros sistemas, permitiendo así su control y monitorización de forma remota.

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